用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系十分密切,材料的好壞不僅決定產品的性能,更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計,影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織,因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。汽車沖壓件在選擇材料時,首先根據汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。沖壓件:五金加工中的一種,是指在常溫下用于鋼/有色金屬板材的模具,通過壓力機提供加工所需的壓力而成型為規定的形狀。
沖壓件生產過程的控制,確定沖壓件的工藝方案時,可以通過零件圖確定出沖壓工序的性質。合理的安排可以提高生產效率和產品成型的時效。當然汽車上的不只車身上有汽車沖壓件。汽車模具汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車身上的響壓大體上分為覆蓋件、梁架件和一投中壓件,汽車模具能夠明顯表示汽車形候待征的中壓件是汽車覆蓋件。因比,更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖棋。例如.前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。
汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝,對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。汽車沖壓件在選擇材料時,首先根據汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。汽車轉身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件,汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。