合肥久享汽車零部件有限責任公司

牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油)，它的中心有個帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。保養緊固支承座螺栓，必要時更換螺栓；調整鎖鉤和牽引銷的配合間隙，調整方法是通過圖4中編號33的調整螺桿進行調整，調整完后通過編號為34的螺母鎖緊。按牽引銷的大小不同，分為50號和90號。即通常所言的50號牽引座，90號牽引座。用于平常公路運輸的掛車通常配50.8mm牽引銷就足夠用了。

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按牽引銷的大小不同，分為50號和90號。即通常所言的50號牽引座，90號牽引座。用于平常公路運輸的掛車通常配50.8mm牽引銷就足夠用了。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應不同高度的半掛車。雙軸牽引座的檢查和維護內容除了完成與單軸牽引座的相同的項目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴重磨損，應堆焊加工到要求尺寸，修復或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動，并且配合間隙應符合標準。

雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油)，它的中心有個帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。鞍座應定期檢查，檢查鞍座面板、磨損環、鎖鉤是否有異常磨損，觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。