汽車沖壓件在選擇材料時,首先根據汽車沖壓類型和使用特點,來選擇具有不同力學性能的金屬材料,以達到既能保證產品質量,又能節約材料的目的。包括一些電子設備、汽車零部件、裝飾材料等都是沖壓件。一般來說,沖壓件是指冷沖壓件。比如要把鐵板變成快餐盤,就需要先設計一套模具。模具的工作面為板狀。設計的沖壓件必須滿足產品使用和技術性能,并能便于組裝及修配。現在在汽車沖壓件生產制造的全過程中,進用的數多的侵是冷沖壓加叮工藝,由于融入時期的必須。
汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝,對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。汽車沖壓件沖壓模具是在合帥壓加工中,將材科(金屆或非金屆〉加工成零件(或半成品)的一種特除工藝裝備,稱為泠沖壓棋具。
沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。正確的模具能夠延長模具使用的壽命,如果模具設計不夠完善,那么對沖壓件制作的后續加工也就無法實現,導致沖壓件質量問題出現。汽車轉身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件,汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。