合肥久享汽車零部件有限責任公司

自從出現機械，就有了相應的機械零件。但作為一門學科，機械零件是從機械構造學和力學分離出來的。隨著機械工業的發展，新的設計理論和方法、新材料、新工藝的出現，機械零件進入了新的發展階段。結構簡單合理設計零件的結構形狀時，警好采用簡單的表面（如平面、圓柱面、螺旋面）及其組合，同時還應當盡量使加工表面數目少和加工面積小。機械零件表面粗糙度的選擇方法有3種，即計算法、試驗法和類比法。在機械零件設計工作中，應用普通的是類比法，此法簡便、迅速、有效。應用類比法需要有充足的參考資料，現有的各種機械設計手冊中都提供了較的資料和文獻。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責任公司

對于受沖擊載荷的零件，應選擇沖擊韌度救高的材料;對于尺寸取決于強度，且尺寸和質量又受限的零件，應選擇強度較高的材料;對于尺寸取決于剛度的零件，應選用彈性模星較大的材料。機械零件有顯著的特征：標準化，是指在不同類型、不同規格的各種機械中，將同類零件的結構形式、尺寸、材料等限定在合理的數量范圍內。機械零部件是構成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。在具體生產條件下，如所設計的機械零件便于加工而加工費用很低，則這樣的零件就稱為具有良好的工藝性。

用鑄造材料制造毛坯時，一般可以不受尺寸及質星大小的限制;而用鍛造材料制造毛坯時，則需注意鍛壓機械及設備的生產能力。此外，零件尺寸和質量的大小還和材料的強重比有關，應盡可能選用強重比大的材料，以便減小零件的尺寸和質量。機械零件設計善于運用創造性思維和方法，注意考慮多種方案的解，避免解決問題的局限性。設計的各階段應有明確的目標，注意各階段的評價和優選，以求出既滿足功能要求又有大實現可能的方案。機械零件受載情況是指載荷、應力的大小和性質。脆性材料原則上只適用于制造在靜載荷下工作的零件;在多少有些沖擊的情況下，應以塑性材料作為主要使用的材料;