保養緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調整方法是通過圖4中編號33的調整螺桿進行調整,調整完后通過編號為34的螺母鎖緊。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧,中部有1個蝴蝶形的凹面,將整個平面分成5塊大小相近的部分。
夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋或出現嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時,應更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。因為鞍座是半掛車運輸時來自前后左右上下各個方面作用力的受體,向前行駛,鞍座提供前的牽引力的傳遞,使得掛車前進。
因為鞍座是半掛車運輸時來自前后左右上下各個方面作用力的受體,向前行駛,鞍座提供前的牽引力的傳遞,使得掛車前進。孔下方有個可旋轉的U形板,由2cm后的鍛件制成,U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板,可以在導槽內左右抽動。一旦將檔板抽開,U形板的開口就轉向后方。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。