設計的沖壓件必須形狀簡單,結構合理,以有利于簡化模具結構、簡化工序數量,即用少、的沖壓工序完成整個零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實現機械化與自動化生產,以提高勞動生產率。汽車車架零件對材料性能的要求,車架、車用中板及些重要的承裁件,大都嗓用來壓模具成形工藝,要我劉科有較高的強度和玻好的盟性,以及疲勞耐久性、碰確能量吸飲能力和焊接性等。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。
一般沖壓零件比復蓋零件樣子簡易,構造規格小,形變水平小,規格精密度低,所需工藝流程少,模具簡易,常用機器設備載貨量小,無生產流水線,可獨立進行.包括一些電子設備、汽車零部件、裝飾材料等都是沖壓件。一般來說,沖壓件是指冷沖壓件。比如要把鐵板變成快餐盤,就需要先設計一套模具。模具的工作面為板狀。汽車沖壓件生產中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。
設計的沖壓件必須滿足產品使用和技術性能,并能便于組裝及修配。現在在汽車沖壓件生產制造的全過程中,進用的數多的侵是冷沖壓加叮工藝,由于融入時期的必須。設計的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。當然汽車上的不只車身上有汽車沖壓件。汽車模具汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。